El motivo de la indagatoria está en eventuales efectos sobre la competencia en el mercado español.
La comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager, recordó al respecto que IAG (opera con Iberia y Vueling, entre otros), y Air Europa son las principales compañías aéreas de España.
Significó además que también son proveedoras fundamentales de conexiones entre España, el resto de Europa y América Latina.
Dadas esas características, Vestager sentenció que examinarán cuidadosamente si la operación propuesta afectaría negativamente a la competencia en las rutas nacionales, de corta distancia y de larga con origen y destino en España.
Insistió en que ello podría dar lugar a precios más elevados y a una menor calidad para los viajeros.
En la nota, la CE destacó que IAG y Air Europa son, respectivamente, la primera y la tercera compañías proveedoras de servicios regulares de transporte aéreo de pasajeros en España.
Air Europa, actualmente propiedad de Globalia, grupo español del sector turístico, es la tercera aerolínea más grande de España (después de IAG y Ryanair).
Antes de la Covid-19, la empresa -miembro de la alianza SkyTeam (Air France, KLM, Delta Air Lines y otras)- operaba 62 destinos, principalmente en Europa, el Caribe y América del Sur.
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