La Cancillería local presentó ante la comisión regional que atiende esos asuntos “una protesta enérgica contra la intención de ese cobros de unos 40 millones de dólares», anunció el canciller, Julio Arriola, citado por el periódico HOY.
“Iremos a una reunión a nivel técnico –precisó- que será en Buenos Aires esta semana o los primeros días de noviembre, para llevar nuestro punto de vista”, ya expresado en una declaración el viernes.
El titular de Relaciones Exteriores subrayó que “no corresponde y haremos todo lo que esté en nuestras manos para que evitar esta eventual disposición en territorio argentino”, cuya aplicación afecta de forma directa al bolsillo de los productores paraguayos.
La nación austral “hará el intento a nivel bilateral y, en caso de que fracase la primera fase, se recurrirá a otras instancias, explicó Arriola.
El proyecto de peaje del Ministerio de Transporte de Argentina abarca el tránsito internacional de embarcaciones de carga en el tramo del río Paraná comprendido entre el Puerto de Santa Fe (kilómetro 590 de la Hidrovía) y la Confluencia con el río Paraguay (kilómetro 1240).
Según Asunción, la medida, que afectaría sobre todo a su compañías nacionales, atenta, además, contra los acuerdos del Mercado Común del Sur (Mercosur) y sobre el uso de la Hidrovía, que incluye los ríos Paraná y Paraguay.
El 80 por ciento del paso donde regirá el peaje es de barcos paraguayos de paso por la Hidrovía, que permite la navegación continua entre puertos de Argentina, Brasil, Bolivia Paraguay y Uruguay.
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