La filial DB Cargo, podría transportar por esa vía el 20 por ciento de la demanda de hidrógeno prevista para 2030, agregó la directora.
Nikutta aseguró que esto es posible porque la empresa cuenta con un proceso logístico seguro y sencillo en sistemas de vagones cisterna de eficacia probada.
La funcionaria habló de un importante paso intermedio porque la ampliación de la red de gasoductos no está prevista hasta la próxima década, Y subrayó que el hidrógeno desempeñará un papel importante en la reconversión de la producción hacia la neutralidad climática.
Nikutta habló además sobre la existencia de muchas nuevas iniciativas para llevar hidrógeno producido con energías renovables a Alemania por vía marítima.
mem/ehl
