Los expertos consideran una solución total del problema en varias jornadas, tal y como lo significó el vocero de Hapag-Lloyd, Nils Haupt.
Precisó que actualmente en el canal de Suez, Egipto, quedan bloqueados nueve barcos de Hapag-Lloyd que transportan un total de 75 mil contenedores.
El portavoz de la empresa alemana se negó a evaluar el daño potencial, indicando que en el transporte marítimo siempre hay demoras.
Sin embargo, dijo que el retraso actual no causará un daño mayor al provocado por el mal tiempo o la entrada en puertos congestionados. La crisis tampoco afectará la selección de rutas para los buques de Hapag-Lloyd en el futuro, añadió Haupt.
El super-carguero Ever Given perteneciente a la compañía japonesa Shoei Kisen y gestionado por la empresa Evergreen Marine Corporation de Taiwán (se dirigía de China a Países Bajos), encalló el 23 de marzo en el kilómetro 151 del canal de Suez.
Ese buque mide 400 metros de eslora y 59 de manga, y tiene una capacidad de carga de 220 mil toneladas.
La firma Gulf Agency Company (GAC), que opera en el canal, señaló al menos 44 embarcaciones a la espera del desbloqueo en el Gran Largo Amargo (zona del paso), y no menos de 300 barcos hacen fila en los accesos a la vía marítima.
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