El acuerdo, el mayor conocido en términos de volumen entre un fabricante y una sola aerolínea está valorado en 55 mil millones de dólares, según fuentes especializadas, con las entregas a la empresa de vuelos domésticos previstas entre 2030 y 2035.
Tras cuatro años de ausencia por la pandemia de la Covid-19, el salón de Bourget en su edición 54 arrancó con la expectativa de un nuevo choque comercial Airbus-Boeing, para ver qué gigante del sector vende más aviones.
También trascendió aquí un contrato entre el fabricante europeo y la aerolínea saudita Flynas, con el pedido de 30 aparatos y un costo estimado de tres mil millones de euros.
El salón pactado hasta el domingo tiene como centro la promoción de una industria aeronáutica más cercana a la protección del medioambiente, tanto en los modelos como en los combustibles.
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