Aunque es el mal menor comparado con el impuesto nacional sobre el combustible, también rechazado, esto supondrá una carga para los pasajeros y el sector con nuevos aumentos de costos, declaró el director gerente de Barig, Michael Hoppe.
Dijo que precios cada vez más altos conducen a una menor demanda. Barig representa a todas las compañías aéreas nacionales e internacionales que operan en Alemania.
Según el dirigente, Alemania ya sufre unas tasas extremadamente altas en los aeropuertos y en el espacio aéreo.
No es casualidad, argumentó, que el tráfico aéreo en Alemania se esté recuperando mucho más lentamente que en el resto de Europa.
ro/rfc
