A medida que la industria de la carga aérea continúa digitalizándose, las aerolíneas, los transitarios — quienes se ocupan de las gestiones administrativas y logísticas necesarias para el transporte de mercancías—, los operadores en tierra y las autoridades aduaneras deben trabajar juntos de manera segura y digital.
Según la IATA se trata un desafío considerable, pues más de 40 mil transitarios intercambian mensajes con más de 450 aerolíneas y 23 proveedores de servicios de mensajería externos.
Actualmente el proceso de digitalización es esencialmente manual, lento y complejo, en ausencia de una herramienta para que las empresas intercambien la información necesaria para hacer estos vínculos comerciales, según los expertos.
De acuerdo con la entidad, EPIC (por sus siglas en inglés, Enhanced Partner Identification and Connectivity) simplifica el complejo proceso de realizar conexiones digitales en la cadena de valor de la carga aérea, que incluye permitir el intercambio eficiente de información, como capacidades de mensajería e identidades.
Entre sus beneficios, agregó, permitirá que la información necesaria para hacer negocios en una cadena de suministro de carga aérea digitalizada sea fácilmente accesible y, al hacerlo, acelerará las ganancias de eficiencia.
‘El momento de esta iniciativa es importante. La Covid-19 ha llevado a un crecimiento exponencial del comercio electrónico y los transportistas exigen servicios de calidad que solo una cadena de suministro digitalizada puede proporcionar’, dijo Nick Careen, vicepresidente senior de IATA, aeropuerto, pasajeros, carga y seguridad.
Añadió que además de respaldar los procesos de empresa a empresa, la participación de las organizaciones aduaneras en EPIC también protege los procesos de despacho de aduanas digitales.
La IATA comunicó que al utilizar EPIC las empresas individuales retienen el control total de sus datos con la flexibilidad de administrar cómo se conectan con sus respectivos socios comerciales.
Añadió que esta plataforma está abierta para el uso de aerolíneas (miembros y no miembros de IATA), transitarios y cualquier tercero, intermediario o proveedor de tecnologías de información en el negocio de carga aérea.
Hasta la fecha EPIC atrajo la participación de 32 aerolíneas, 900 sucursales de transitarios, 10 gobiernos y autoridades aduaneras, cinco organizaciones internacionales y 13 proveedores de mensajería de terceros, significó la asociación.
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