Un estudio mediante el empleo de un satélite de la rama india de esa agrupación apuntó que el NO2 es un peligroso contaminante atmosférico liberado a través de las emisiones vehiculares, la generación de energía y los procesos industriales, reflejó la agencia Zee News.
Las observaciones satelitales de NO2 analizadas en el trabajo son promedios mensuales de las mediciones realizadas por el sensor Tropomi a bordo del satélite Sentinel-5P, de la Agencia Espacial Europea.
Los datos afirman que la contaminación por NO2 en la ciudad india de Chennai aumentó un 94 por ciento entre abril de 2020 y abril de 2021 y en Nueva Delhi fue más alto en un 125 por ciento.
Asimismo, en Mumbai tuvo 52 por ciento más; Hyderabad, 69 por ciento mayor; Bengaluru, 90 por ciento por encima; Calcuta, 11 por ciento más; Jaipur, 47 por ciento más y Lucknow, 32 por ciento más.
El informe sugirió que la interrupción por la pandemia es un caso para la transición a fuentes de energía descentralizadas más limpias, equitativas y sostenibles, como la energía solar en los tejados.
También, que la movilidad limpia y sostenible debe ser fundamental para los esfuerzos de recuperación en las ciudades.
Avinash Chanchal, responsable de la campaña sobre el clima de Greenpeace India, apuntó que los vehículos privados dependientes de los combustibles fósiles y las industrias son los principales responsables de la contaminación por NO2.
Chanchal instó a las autoridades a iniciar la transición de los vehículos privados a un sistema de transporte público eficiente, limpio y seguro, que siga los protocolos de seguridad por la Covid-19.
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