Volkswagen destacó que la nación asiática constituye su mayor mercado para los coches que fabrica.
El presidente ejecutivo de Volkswagen China, Stephan Wöllenstein, dijo este martes desde Beijing que ese desplome se debió fundamentalmente a la escasez de semiconductores y a los problemas en las cadenas de suministro.
Según el directivo, el descenso afecta principalmente a las marcas Volkswagen y Skoda.
La Premium Audi tuvo un comportamiento menos malo, con 3,6 por ciento menos de ventas, mientras Porsche llegó a vender un ocho por ciento más, y Bentley 43 por ciento por encima.
El mercado en su conjunto creció cuatro por ciento, indicaron.
La cuota del Grupo Volkswagen en China, que durante mucho tiempo resultó del 15 por ciento, cayó al 11.
Este año, sin embargo, el Grupo quiere volver a ponerse al día con fuerza, anunció Wöllenstein.
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