Según un comunicado de esa entidad, ese segmento comprenderá un poco más de seis kilómetros y tendrá una profundidad mayor (66 metros) que el de la Línea uno.
Este túnel se construirá bajo el Canal de Panamá, por el lado Pacífico, y formará parte de la Línea tres del Metro, que está previsto se inaugure en 2026.
Metro de Panamá informó que la compañía china ya firmó el contrato con el consorcio surcoreano HPH Joint Venture, encargado del nuevo recorrido que saldrá desde la estación de Albrook hacia las localidades de Arraiján, Nuevo Chorrillo y llegará hasta Ciudad del Futuro, en el distrito de Arraiján, con un recorrido aproximado de 26,7 kilómetros y 14 estaciones.
A la firma del acuerdo asistieron Cho Quan, vicegerente general del grupo de la Oficina de Túneles de Ferrocarril de China; y Kim Young-ho, vicepresidente de construcción de ingeniería Moderna de Corea del Sur y director de proyecto del consorcio HPH.
De acuerdo con el Metro de Panamá, es potestad de HPH Joint Venture la selección de cualquier subcontratista y corresponde a ellos constatar que dicha compañía cumpla con las condiciones mínimas de experiencia y capacidad económica para las tareas encomendadas.
Otro punto que planteó el Metro de Panamá es que el contratista para lograr ejecutar esta obra requerirá subcontratar personal, equipamiento, materiales y todo tipo de insumos para la ejecución del tramo soterrado.
El ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, aseguró que armar un equipo como este puede demorar entre tres y cuatro meses, por lo que mientras eso ocurre se debe avanzar con la construcción de los denominados “fosos de ataque”, que es por donde la tuneladora comenzará a desarrollar su función.
El funcionario precisó que la tuneladora china deberá estar llegando de Alemania al Caribe panameño en el próximo mes de septiembre.
Vendrá por partes y será transportada a través de la autopista Panamá-Colón para lo cual será necesario coordinar el horario y afectar lo menos posible el tráfico vehicular, según indicó.
La construcción del túnel tendrá un valor de más de 500 millones de dólares, estimó por su parte la viceministra de Obras Públicas, Librada Frías.
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