La obra comenzará a 30 metros del primer puente de amistad entre Laos y Tailandia y tendrá un total de cuatro líneas de ferrocarril.
Actualmente, debido a una diferencia en los tamaños de las vías ferroviarias, los contenedores de carga tailandeses que se envian a China deben descargarse de los trenes en una terminal en la provincia de Nong Khai.
Luego se cargan en camiones para cruzar el puente de amistad Laos-Tailandia a Vientiane, donde se cargan en el ferrocarril Laos-China.
Tailandia desea utilizar el ferrocarril para enviar más mercancías agropecuarias a China, en particular orquídeas, caucho, yuca, aceite de palma y productos acuícolas y ganaderos.
Más de un millón de toneladas de mercancías se transportan en el ferrocarril Laos-China desde que entró en funcionamiento hace ocho meses.
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