Los miembros de la instancia votaron 80 a 15 a favor del proyecto que antes recibió el respaldo en la Cámara de Representantes para aplicar el acuerdo laboral entre los transportistas de mercancías por ferrocarril y los trabajadores sindicalizados, negociado por la administración de Joe Biden.
Sin embargo, los senadores rechazaron una propuesta para añadir al acuerdo una licencia por enfermedad remunerada, la cual sí contó con el apoyo de la mayoría en la Cámara Baja.
Ahora, la medida va al escritorio de Biden para su promulgación.
Al intervenir, el Congreso evitará la amenaza de un cierre nacional que habría arrasado las cadenas de suministro y paralizado partes importantes de la economía en plenas fiestas navideñas, precisó el diario The Hill.
Mientras, el canal CNN recuerda que sin la acción de la legislatura habría empezado el 9 de diciembre una huelga que provocaría escasez, aumentaría los precios y detendría la producción en fábricas.
También podría haber interrumpido los servicios ferroviarios de cercanías para hasta siete millones de usuarios al día y el transporte de seis mil 300 vagones de alimentos y productos agrícolas en cada jornada, entre otros artículos, acotó la cadena.
Según estimaciones, aproximadamente un tercio de la carga estadounidense llega por ferrocarril.
Una huelga de estos trenes podría costarle a la economía estadounidense mil millones de dólares solo en su primera semana, advirtió un análisis del Anderson Economic Group.
El Congreso norteamericano tiene la autoridad para intervenir en disputas laborales en ese sector, de acuerdo con una normativa de 1926 titulada Ley de Trabajo Ferroviario.
La votación ocurrió después de que aumentara la presión sobre los legisladores para que actuaran con rapidez y de que Biden tuviera reuniones con los líderes del Congreso y les convocara a actuar para evitar «una catástrofe económica para nuestra nación», dijo el presidente en un comunicado.
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