El presidente Daniel Noboa y otros funcionarios del Ejecutivo acudieron este miércoles a la apertura de la obra, por donde se espera una circulación diaria de aproximadamente tres mil vehículos.
La inversión en la estructura fue de 1,4 millones de dólares y su tramo central, de 55 metros, es un puente delta prefabricado colocado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército.
En marzo de este año una crecida del Río Blanco destruyó el puente, ubicado en el kilómetro 166 de la vía Calacalí-La Independencia, y dos personas fallecieron.
Desde entonces, los pobladores de los municipios San Miguel de los Bancos, Pedro Vicente Maldonado y Puerto Quito se quedaron incomunicados con Santo Domingo de los Tsáchilas y Esmeraldas.
La prefecta de Pichincha, Paola Pabón, resaltó la resiliencia de esas comunidades, porque sus economías resultaron afectadas por la ausencia de la vía.
La administración del presidente Guillermo Lasso prometió reabrir el paso, pero no lo cumplió antes de abandonar el cargo el pasado 23 de noviembre.
El ministro de Transporte y Obras Públicas de Noboa, Roberto Luque, anunció que la inauguración de esa estructura esencial para la vida de las poblaciones aledañas sería el 23 de diciembre, sin embargo, la fecha se pospuso hasta hoy, cuando finalmente volvieron a conectarse ambos lados del río.
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