Señaló en comunicado que ese reciclaje debe ir desde la materia prima hasta el desguace en al menos 40 por ciento en lugar del 33 hasta 2030, según anunció en Múnich.
El fabricante apuesta además por impulsar la electro-movilidad y el reciclaje de las costosas materias primas.
Para el presidente de la junta de BMW, Oliver Zipse, no se trata solo de la sostenibilidad ecológica, sino también de la empresarial.
Insistió en que se trata de la evolución actual de los precios de las materias primas, una demostración de los efectos de estas situaciones en la industria, en muchos casos con recursos limitados.
BMW prevé unos costes adicionales de al menos 500 millones de euros en el segmento de las materias primas este año.
Zipse explicó que hoy en día poco menos del 30 por ciento de los coches se fabrica con material reciclado, y el objetivo para las generaciones de modelos a partir de 2025 es llegar al 50 por ciento.
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