Indicó además el informe, que tales vehículos aparecieron en el transcurso de la semana concluida, mientras la compañía expande su oferta verde en medio de la presión de la industria para reducir las emisiones de gases con efecto invernadero.
El automóvil se fabricó en la misma línea de ensamblaje que los modelos de motor de combustión interna, y los híbridos como el BMW Serie 3 Sedan y Touring, dijo el reporte.
La empresa significó que dicho cambio costó 200 millones de euros en inversión en las estructuras de producción.
Una línea de ensamblaje mixta similar ya está en marcha en la planta de Dingolfing, que produce el BMW iX junto con modelos híbridos y de motor de combustión interna.
Para 2023, más de la mitad de todos los vehículos de las instalaciones de Múnich tendrán un propulsor electrificado, ya sea vehículos totalmente eléctricos o híbridos, dijo el miembro de la junta de producción de BMW, Milan Nedeljkovic.
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