La Autoridad del Canal de Suez (SCA, por sus siglas en inglés) precisó en un comunicado que el peaje crecerá 10 por ciento para los graneleros y los cruceros, y 15 por ciento para el resto de los navíos.
La nueva tarifa “es inevitable y una necesidad” para hacer frente a las ramificaciones de las actuales tasas de inflación mundial que superan el ocho por ciento, subrayó.
Recientemente, el jefe de la SCA, Osama Rabie, reveló que esa vía recaudó siete mil millones de dólares en el finalizado año fiscal 2021-2022, un récord en la historia de la centenaria obra.
Del 1 de julio de 2021 al 30 de junio de 2022 atravesaron la misma poco más de 22 mil barcos con un total de mil 320 millones de toneladas netas, un incremento de 15,7 y 10,9 por ciento, respectivamente.
El canal, que conecta a los mares Mediterráneo y Rojo, es la ruta marítima más corta entre Asia y Europa y el cruce más rápido entre los océanos Atlántico e Índico.
Construida de 1859 a 1869, es una obra artificial navegable de 193 kilómetros de largo por la cual transita el 12 por ciento del comercio mundial, de acuerdo con cifras oficiales.
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