Durante ese lapso, el número de barcos que transitaron por la vía interoceánica cayó 30 por ciento, detalló a una televisora nacional Osama Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez.
Precisó que desde el 19 de noviembre último dejaron de cruzar la ruta acuática un total de tres mil 562 buques.
Rabie estimó que la decisión de las empresas navieras de desviarse es temporal en medio de las tensiones en la zona.
Siete de las mayores compañías navieras, incluidas CMA-CGM, Hapag-Llyod y Maersk, suspendieron sus viajes a través del mar Rojo después de los ataques de los rebeldes hutíes contra el transporte marítimo vinculado a Israel, en respuesta a la agresión de ese país a la Franja de Gaza.
En represalia, Estados Unidos y el Reino Unido lanzaron varios ataques contra posiciones del movimiento armado, que controla el norte de Yemen, incluida la capital Saná.
Rabie dijo que a pesar de que solo 19 barcos fueron atacados desde el comienzo de la escalada, la tensión tiene un impacto significativo, ya que las compañías navieras están alarmadas.
Enfatizó que el canal de Suez es el más seguro y rentable en comparación con la ruta africana del cabo de Buena Esperanza.
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