Los oficiales en retiro reclaman en su misiva abierta que se ponga fin a las discusiones aquí para introducir cambios a la mencionada convención, firmada en esa ciudad suiza, el 20 de julio de 1936, indicó la televisión local.
Para los exalmirantes, el referido documento, el cual rige el paso de buques militares y civiles por los estrechos turcos de Bósforo y Dardanelos, constituye una garantía de seguridad de los estados ribereños del mar Negro, indicó la televisión local.
Además, los oficiales retirados consideran que la convención convirtió al mar Negro en una zona de paz y permitió a Turquía mantener su estatus neutral durante la II Guerra Mundial.
Los exalmirantes estiman que se debe mantener sin cambios el documento firmado en 1936, por el cual Ankara asumía el compromiso de garantizar el paso seguro por los estrechos de los buques civiles.
En el caso de barcos militares, existen limitaciones para las naciones fuera de la cuenca del mar Negro como una capacidad de desplazamiento por debajo de 15 mil toneladas, una estancia de 21 días en la zona y un paso de solo siete al mismo tiempo.
Los firmantes de la carta abierta también abogan por evitar la aprobación de una nueva Constitución, la cual oficializaría el paso de las prerrogativas ejecutivas del Primer Ministro al Presidente.
Aunque la idea se maneja desde 2011, en diciembre de 2019 el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, anunció el proyecto del ‘canal de Estambul’, cuya construcción debió iniciarse en un principio en 2018, con un costo de 10 mil millones de dólares.
Erdogan aclaró entonces que el paso previsto de 160 buques diarios por el mencionado canal estaría fuera de lo regulado en la referida convención.
La construcción del tramo de los primeros 51 de los 100 kilómetros de canal, situado al occidente de Estambul, debió iniciarse en 2018 y concluir en 2023, recuerda la prensa capitalina.
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