El ministro de Turismo y Cultura, G. Kishan Reddy, explicó que el asunto fue debatido a distintos niveles en el Gobierno.
La disponibilidad de un mayor espacio aéreo para uso civil supondrá un ahorro potencial de unos 122 millones de dólares anuales para las aerolíneas.
La IAF accedió a dejar el espacio aéreo superior para uso civil en el marco de la iniciativa gubernamental Atmanirbar Bharat, que se traduce como «India autosuficiente», y dio el visto bueno a 119 vías que pueden planificarse o utilizarse en determinadas condiciones.
Hasta ahora, alrededor del 40 por ciento del espacio aéreo del país no estaba disponible para uso civil, lo cual obligaba a las compañías aéreas a adoptar trayectos tortuosos, con el consiguiente consumo ineficiente de combustible y tiempo, además de gastos adicionales evitables.
El objetivo es poner en marcha mil rutas para conectar ciudades pequeñas para 2026, añadió Reddy.
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