A partir de esa publicación, los interesados en participar tendrán 10 días para analizar el borrador, hacerle observaciones para ajustarlo y crear un cartel definitivo de licitación del conocido como Tren Rápido de Pasajeros (TRP) que entrará luego en la etapa de audiencia pública de sustentación.
Al respecto, la presidenta ejecutiva del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), Elizabeth Briceño, adelantó que el siguiente paso es escuchar al mercado, para contar con la visión integradora de los posibles oferentes, y para eso es necesario someter a su consideración el borrador del cartel.
En varias ocasiones, el mandatario ha expresado que la meta es dejar licitado el TRP antes de concluir su administración, es decir antes de mayo de 2022, y por ello avanzan en esta fase preparatoria para la apertura del concurso, con la que llegarán también las apelaciones y reclamos.
Briceño sostuvo que ‘la ventaja de que nos apelen es que la Contraloría se tiene que pronunciar de todo el cartel. Si hay alguna otra cosita que también hay que ajustar en el proceso licitatorio, pues la ajustamos de una vez’.
Para la presidenta ejecutiva del Incofer todo el trámite de licitación del TRP debe tomar cerca de seis meses, proyecto cuya inversión asciende a mil 533 millones de dólares, de los cuales 550 millones de dólares vendrían de un préstamo del Banco Centroamericano de Integración Económica.
De acuerdo con el Incofer, el proyecto será construido por un consorcio privado en una concesión dada por 35 años por medio de una licitación pública internacional.
El TRP unirá a las principales urbes de las provincias de San José, Cartago, Heredia y Alajuela, las cuales integran la Gran Área Metropolitana, donde reside el 60 por ciento de los poco más de cinco millones de habitantes de Costa Rica.
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