En declaraciones a medios locales, Castelar confirmó la cifra e insistió en reforzar las medidas institucionales para disminuir esa problemática y minimizar su impacto.
En particular, resaltó la implementación de las ‘Zonas 30’, áreas de gran afluencia peatonal, en las cuales los vehículos tienen que circular a 30 o menos kilómetros por hora.
‘Si un peatón es impactado a menos de 30 kilómetros por hora, tiene más probabilidades de sobrevivir’, explicó Castelar, quien resaltó, además, la renovación del sistema de semáforos en esta capital.
Según el funcionario para mediados de 2022 las autoridades contarán con la tecnología para instalar nuevos semáforos, pero también cámaras para fiscalizar la situación en las calles, y detectar infractores.
A su vez, la bancada del oficialista partido Nuevas Ideas impulsa en la Asamblea Legislativa la aprobación de una normativa para que los estudiantes salvadoreños reciban educación vial durante el bachillerato.
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