Ello se corresponde con la estrategia gubernamental de profundizar la relación con Paraguay, y para ello una delegación uruguaya viajará a Asunción con el anuncio en agenda.
El grupo lo integrarán el subsecretario de Transporte, Juan José Olaizola, y el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo, quienes se reunirán con autoridades y operadores portuarios privados.
El periódico informó que la ANP resolvió aplicar una exoneración total de la tarifa de fondeo para las barcazas de Paraguay, que salen al océano Atlántico por el río La Plata.
Incluso está en proceso la limpieza de la zona de fondeo donde amarran esas embarcaciones a la espera de muelle para descargar la mercadería en el puerto de Montevideo.
“El beneficio en la tarifa de fondeo es para que sientan que estamos convencidos de que los puertos de Uruguay son los que naturalmente tiene que utilizar la carga paraguaya”, dijo el titular de la ANP.
Según datos oficiales, prácticamente el 90 por ciento de los contenedores con mercadería paraguaya de exportación sale a través del puerto de Montevideo hacia su destino final, y previamente, son cargados en origen y transitan por la hidrovía.
Como trasfondo de la decisión uruguaya está la competencia de Argentina, cuyos puertos también quieren captar la mercadería que Paraguay, país mediterráneo, precisa sacar al exterior.
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