El empresario consideró que «se trata de la obra vial urbana más importante de la historia» de este país sudamericano.
Aseguró que solo falta un 10 por ciento para su culminación, lo cual significa que pueda estar lista para el segundo semestre del próximo año.
El ingeniero explicó que una vez terminada la obra física inicia la etapa de pruebas de la vía y los sistemas de control con los trenes funcionando.
Apuntó que laboran unos tres mil trabajadores directos en diversas obras.
«Tiene una magnitud enorme, ya que son 340 kilómetros de vía, 128 puentes ferroviarios, seis pasos a desnivel, trincheras, túneles y viaductos».
Aseguró en declaraciones a la revista Caras y Caretas que la inversión es de mil millones de dólares, con vías para un estándar de carga muy elevado de acuerdo a la norma europea.
Ello implica durmientes de hormigón y rieles soldados apoyados sobre neopreno para que no vibren.
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