Los Ferrocarriles Indios emitieron una carta de adjudicación a Siemens India para la construcción y mantenimiento de las máquinas, de nueve mil caballos de vapor (6620 kilovatios) de potencia cada una.
Una fábrica en Dahod, estado indio de Gujarat, llevará a cabo la encomienda durante 11 años y el mantenimiento será por 35 años en cuatro localidades, Visakhapatnam, Raipur, Kharagpur y Pune, con el empleo de mano de obra de los ferrocarriles.
Las potentes locomotoras serán el futuro caballo de batalla del transporte de mercancías del país y está previsto su uso para acarrear contenedores en configuración de doble pila.
Su empleo mejorará la velocidad media de los trenes hasta 50-60 kilómetros por hora, frente a los 20-25 km/h actuales, y además permitirán ahorrar energía gracias a la tecnología de frenado regenerativo.
También, se prevé fabricar y suministrar locomotoras de ancho estándar para el mercado de exportación.
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