“Cada día, dos mil barcos transportan bienes entre el océano Índico y el mar de China Meridional hacia Europa; esto es el 60 por ciento del volumen del comercio marítimo mundial”, dijo el alto representante comunitario para Asuntos Exteriores y de Seguridad, Josep Borrell.
Cerca del 40 por ciento de lo que importamos viene de la región indo-pacífica, agregó el funcionario en declaraciones a la prensa, al término de la celebración aquí de un foro ministerial.
“La Unión Europea tiene mucho que ofrecer; somos un socio transparente y de confianza”, remarcó Borrell, bajo el supuesto de trabajar por el crecimiento económico y el desarrollo humano “integradores y sostenibles”, lo que contempla las medidas de mitigación y adaptación al cambio climático, así como la cooperación en temas de seguridad.
En enero de 2022, 15 países de Asia-Pacífico pusieron en vigor una zona de libre comercio que asegura a sus Estados miembros un trato preferencial en aranceles, inversiones y cooperación económica.
La Asociación Económica Integral Regional (RCEP, por sus siglas en inglés) contribuyó a que en 2022 el comercio entre China y los otros integrantes del grupo registrara un aumento interanual del 7,5 por ciento, hasta los mil 82 millones de dólares.
En la RCEP participan China, Australia, Corea del Sur, Japón y Nueva Zelanda, así como los 10 países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean): Myanmar, Brunéi, Camboya, Filipinas, Indonesia, Laos, Malasia, Singapur, Tailandia y Vietnam.
En conjunto, cubren alrededor de 30 por ciento de la población mundial y un porcentaje similar del volumen económico y comercial global.
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