Con la presencia de varios secretarios federales involucrados en la construcción de la magna obra, gobernadores de los cinco estados involucrados del sureste mexicano, parte del gabinete, oficiales del ejército y la marina, obreros de la construcción y empresas privadas, se dio el banderazo de arrancada del convoy.
Varios oradores de los dirigentes y ejecutivos que participaron en la histórica vía, hablaron en nombre de sus representadas, mientras que el mandatario hizo la introducción de todo lo realizado en medio de un gran regocijo por la culminación de una obra que se hizo en tiempo récord y una calidad y belleza impresionante.
López Obrador no ocultó su enorme gusto de estar en Campeche este día que calificó de verdaderamente histórico por tratarse de una obra que en su totalidad comprende mil 554 kilómetros de líneas ferroviarias de dos vías.
Después de este primer tramo, dijo, vamos a inaugurar este mismo mes el tramo Cancún-Palenque y posteriormente desde Cancún a Chetumal por el lado selva y límites con Guatemala hasta hacerlo con la totalidad del circuito en febrero del año que viene, aseguró.
Dijo que no exagera al decir que es una obra magna y no hay una así en la actualidad en el mundo ni que se hiciera también en tiempo récord pues por lo general trascienden el gobierno y demoran más de 10 años. Pero aquí la hicimos en cinco, y ya hoy es una realidad gracias a la ingeniería ferroviaria, por sobre todo a los trabajadores de la construcción que sumaron más de 100 mil a quienes calificó los mejores del mundo.
También ha sido posible terminar, dijo, por la responsabilidad de las empresas de la construcción de México, algunas asociadas con extranjeras, y todas cumplieron en tiempo sus compromisos y con la calidad que requiere esta obra en el marco del respeto del entorno
Destacó que es importante también resaltar que los trenes se estén fabricando en México por empresas de mucha experiencia en la construcción de los vagones, mucha capacidad tecnológica y también no se hubiese podido hacer sin el apoyo de los ingenieros militares de las secretarías de Defensa y Marina y la Guardia Nacional.
Además de su profesionalismo, expresó, gente responsable, honesta y de trabajo para quienes no hay excusa ni pretextos y cumplen con su tarea.
Agradecer a las autoridades de los cinco estados, comisarios federales, presidentes de comunales, propietarios, privados, a la población por donde pasa el tren que ayudaron mucho.
Afirmó, además, que no hay una obra de esa envergadura en el mundo que se haya construido con un gasto mínimo, ni con crédito o préstamos, sino pura inversión pública.
Y no se le debe nada a nadie, por eso la vamos a cuidar todos porque es de todos para ayudar al desarrollo del sureste mexicano, y cumplirá su propósito de crear muchos empleos directos e indirectos por su gran repercusión en esos cinco estados.
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