De acuerdo con la fuente la obra, de 6,9 kilómetros de largo, se construyó para conectar el puerto de Daecheon, a unos 190 kilómetros al sur de Seúl; con la isla de Wonsan, en la comarca de Taean.
El nuevo túnel de cuatro carriles, asentado 55 metros por debajo del fondo marino, y a 80 metros por debajo del nivel del mar, reducirá de 80 a solo 10 minutos el tiempo de viaje entre las regiones de Boryeong y Taean.
A nivel mundial, el túnel submarino de Boryeong será el quinto más largo para el tráfico de vehículos; después del Aqualine-Bahía de Tokio (9,5 kilómetros), en Japón; el Bomlafjord (7,8 kilómetros) en Noruega, y otras dos estructuras ubicadas en el mismo país europeo.
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